Китайской зимней резиной мы называем резину, которая по всем внешним признакам (рисунок протектора, ламели-елочки) и лейбакам (снежинки и проч.) очень похожа на настоящую зимнюю резину.
Настоящесть же зимней резины, прежде всего, помимо рисунка протектора - в конструкции покрышки и морозоустойчивых материалах, сохраняющих эластичность даже в серьезный минус по Цельсию.
Не далее как сегодня на подъемнике наблюдал аццкое изделие под названием Tiger Claw или как-то так.

Трипл Тред - их стало несколько под этим зонтиком и таки да, более бюджетные варианты говенны. Основная модель уже подустарела, вышли новые конкуренты, так что немудрено, что рейтинги упали.

Насчет низкопрофильных новомодностей - соглашусь. На Пилораме выручает sheer size, так что даже при дисках 20 дюймов у резины профиль изрядный остается. А на "Волге" вообще 225/60-16, сказка.

Про балансировку - просто ищи шопы/мастеров других, нормальных. Их есть.