//проблему с солнечными батареями
А как же видел, видел... продаются 45 ватт, вроде бы, это как раз должно хватить, выкатить машину из гаража и проехать 200 метров.

//Насчет машин за 35К - это уровень трешки бумера, С-класса мерса или нафаршированных простых брендов. Таких машин покупают очень много (ну во всяком случае в наших краях или в калифорнии), так что рынок у Теслы будет большой. А еще через лет 5 цена упадет и до 25К - электромобиль ведь в принципе даже проще чем бензиновый, только хорошая батарея нужна.
"Очень много" покупают пикапов, королл, камри и фюжинов. Пикапов электрических я бы ждать не стал, а всё остальное это диапазон 25к, а не 35к.
И рынок этот будет не у Теслы. У Теслы, как и у Порше рынок очень специфический, только Тесле субсидий больше дают.
А что до "хорошей батареи", так она им последние 100 лет нужна, а её нет.

//Скорее важно то что добровольческим батальенам начали давать тяжелое вооружение.
Кто начал?

//А цены на литиевые батареи уже дошли до уровня качественных никель-гидрид.
А если цены на ампер-часы пересчитать? ;)