Ну может быть совсем совсем плохого и нет... но эффективность не та. Как минимум гидромуфта сцепления которая обычно усиливает крутящий момент на колёсах позволяя двигателю крутиться быстрее чем при прямом соединении при торможении по идее должна давать обратный эффект, то есть умножается усилия колёс на двигатель. В принципе тормозит, но в общем то не очень эффективно.

Если нравиться наверное можно, но особого смысла именно для торможения особо нет. А вот с точки зрения "опять скорость набрать" безусловно есть, многие автоматы в "спортивном режиме" сами держат высокие обороты при резком торможении.