по хорошему тюнинг сегодня как бизнес надо делить на два направления. Первое классическое - "сделайте мне круто" - антикрыло, вынос базы колес, хромированные поверхности, круто и круто. На свойства машинки они обычно влияют посредственно и не положительную сторону.
Второе направление, на мой взгляд, должно посвятить себя дизельным машинам. И комплексно менять часть датчиков и прошивку, убирая оттуда всю эту зеленую муть за которую засудили фольсваген. Исходники прошивки думаю сознательные граждане у производителей тиснут тихонько.