reytsman: (Default)
reytsman ([personal profile] reytsman) wrote2016-12-20 12:19 pm

Автомобильный наброс.

Сказать, что я настороженно отношусь к ABS это не сказать ничего.... Долгое время я считал это изобретение совсем бесполезным, но недавно убедился, что по сухому асфальту работает довольно неплохо.
Меня также почти убедили, что и на влажном асфальте ничего. Со снегом на моё "но ведь фигня, тормозит хуже", привели кучу красивых и логичных формул, что должно тормозить лучше, я в это дело уже почти было поверил и тут опять такое видео...

Я тут поучаствовал в хохлосраче, но это скучное не интересное занятие, ничего нового там нет... А вот автомобильное стенку на стенку по ABS в свете данного видео, это таки было бы интересно.

[identity profile] relikt-74.livejournal.com 2016-12-21 03:45 pm (UTC)(link)
На снегу тачка без АБС тормозит лучче за щот тово, шо заблокированные колёсья нагребают перед собой снег. Снег это единственный вид покрытия, на котором тормозной путь без АБС меньше чем с. При этом тачка с заблокированным колесьями по прежнему не рулицца. Ездите постоянно по прямой заснеженной дороге? Можно вынуть абсный предохранитель.

[identity profile] reytsman.livejournal.com 2016-12-21 04:13 pm (UTC)(link)
Специалисты утверждают, что если снег недостаточно рыхлый, то ABS должно сработать штатно.

В каментах к данному посту, правильно замечают, что при скольжении по льду и тающему снегу заблокированное колесо тормозит лучше, даже с точки зрения теории.

У нас зачастую дороги комбинированные, где то снег, где то лёд, где то асфальт. Предохранитель можно вытащить, но от ABS иногда и польза бывает и я не люблю когда лампочки горят.

Другой интересный вопрос из данного видео, получается, что при торможении с ABS на снегу или льду давление на педаль нужно чуть уменьшать после срабатывания, а не давить в пол как обычно рекомендуют при ABS системах.