![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Как у меня украли час и килограмм нервов.
Oct. 1st, 2010 12:57 pmСейчас наш центр разработки находиться в одном здании с заводом... и к нам в гости собирается MIOSHA правительственная контора по разработке техники безопасности.
Пол часа инженерам и чертёжникам рассказывали что перед тем как заняться обслуживанием оборудования нужно заблокировать рубильник. Особенно это было ценно нашим чертёжникам которые из "оборудования" видят только мышь, а когда накрывается комп зовут айтишника.... Это были первые украденные пол-часа....
После чего эйчаровец пришёл к нам в лабораторию и убедительно объяснял нам и доказывал, что согласно инструкции MIOSHA, перед тем как поднять машину на подъёмник инженер должен:
1) Предупредить всех что он будет использовать подъёмник.
2) Сделать запись в учётном листе.
3) Поднять машину.
4) Отключить и заблокировать электрику своим личным замком.
5) Отключить и заблокировать пневматику своим личным замком.
После чего как я понимаю этот инженер должен схватиться голыми руками за выхлопную трубу, потому что в инструкции нет пункта "не хватать руками горячую выхлопную трубу".
Всё это должно быть сделано, чтобы пока один инженер возиться с машиной, второй на него не мог эту машину опустить... стоя на расстоянии вытянутой руки и внимательно не него смотря, потому как дёрнуть за ручку опускания подъёмника можно только стоя лицом к машине.
Этот маразм это не исключение, это правило, и оно верно всегда, когда бюрократы начинают учить профессионалов. Желание учить отключить невозможно. Где бы не появлялось видео (см. ниже) 30% комментариев к нему, что нужно срочно запретить так делать, и эти 30% мудаков обязательно будут среди тех бюрократов которые сами делать не умеют, но любят учить других. Всё что можно сделать это уменьшить до абсолютного минимума то, куда эти шаловливые ручки могут дотянуться.
P.S.:Для тех кому лень лазить искать каменты. Профи пишут что залезть за полчаса без страховки гораздо меньший риск чем, лезть на ту же самую высоту три часа со страховкой, потому что как везде ошибки происходят от усталости, а отдохнуть по дороге толком не возможно.
Пол часа инженерам и чертёжникам рассказывали что перед тем как заняться обслуживанием оборудования нужно заблокировать рубильник. Особенно это было ценно нашим чертёжникам которые из "оборудования" видят только мышь, а когда накрывается комп зовут айтишника.... Это были первые украденные пол-часа....
После чего эйчаровец пришёл к нам в лабораторию и убедительно объяснял нам и доказывал, что согласно инструкции MIOSHA, перед тем как поднять машину на подъёмник инженер должен:
1) Предупредить всех что он будет использовать подъёмник.
2) Сделать запись в учётном листе.
3) Поднять машину.
4) Отключить и заблокировать электрику своим личным замком.
5) Отключить и заблокировать пневматику своим личным замком.
После чего как я понимаю этот инженер должен схватиться голыми руками за выхлопную трубу, потому что в инструкции нет пункта "не хватать руками горячую выхлопную трубу".
Всё это должно быть сделано, чтобы пока один инженер возиться с машиной, второй на него не мог эту машину опустить... стоя на расстоянии вытянутой руки и внимательно не него смотря, потому как дёрнуть за ручку опускания подъёмника можно только стоя лицом к машине.
Этот маразм это не исключение, это правило, и оно верно всегда, когда бюрократы начинают учить профессионалов. Желание учить отключить невозможно. Где бы не появлялось видео (см. ниже) 30% комментариев к нему, что нужно срочно запретить так делать, и эти 30% мудаков обязательно будут среди тех бюрократов которые сами делать не умеют, но любят учить других. Всё что можно сделать это уменьшить до абсолютного минимума то, куда эти шаловливые ручки могут дотянуться.
P.S.:Для тех кому лень лазить искать каменты. Профи пишут что залезть за полчаса без страховки гораздо меньший риск чем, лезть на ту же самую высоту три часа со страховкой, потому что как везде ошибки происходят от усталости, а отдохнуть по дороге толком не возможно.
