Автомобильно вождевое.
Apr. 11th, 2012 10:25 pmПочитал посмотрел, сходил по ссылке...
http://exler.livejournal.com/2172271.html
На видео то ли водитель газу не додал, то ли излишняя коррекция. На управляемый занос как то не похоже.
По ссылке правила вождения от которых тащит теорией и нафталином.
Если вы попали в такую ситуацию как там описывается, и вас уже тащит то уже практически на всех современных машинах техника одна тормоз двумя ногами в пол и пытаться впилиться во что нибудь мягкое.
Как себя поведёт машина в таких ситуациях не знает никто кроме тех кто машину регулярно и намеренно отправляет в занос, а потом из него вытаскивает.А это или полигонные испытатели или любители снежной езды когда это можно пробовать относительно безопасно. Даже одна и та же машина с разной резиной управляется в заносе по разному, и излишняя коррекция может закончиться в ближайшем грузовике.
Самое главное в зимнем вождении это скорость и хорошая зимняя резина, а руление задом одной рукой с одновременным переключением передач это не для дороги, а для Голливуда.
http://exler.livejournal.com/2172271.html
На видео то ли водитель газу не додал, то ли излишняя коррекция. На управляемый занос как то не похоже.
По ссылке правила вождения от которых тащит теорией и нафталином.
Если вы попали в такую ситуацию как там описывается, и вас уже тащит то уже практически на всех современных машинах техника одна тормоз двумя ногами в пол и пытаться впилиться во что нибудь мягкое.
Как себя поведёт машина в таких ситуациях не знает никто кроме тех кто машину регулярно и намеренно отправляет в занос, а потом из него вытаскивает.А это или полигонные испытатели или любители снежной езды когда это можно пробовать относительно безопасно. Даже одна и та же машина с разной резиной управляется в заносе по разному, и излишняя коррекция может закончиться в ближайшем грузовике.
Самое главное в зимнем вождении это скорость и хорошая зимняя резина, а руление задом одной рукой с одновременным переключением передач это не для дороги, а для Голливуда.