Машинки и проблемы.

В дополнение к предыдущему посту.

Многие ошибочно полагают что самое главное в автомобильной промышленности, это клёвая машинка, но это совсем совсем не так.
Я сейчас читаю мемуары руководителя Дженерал Моторс с 20ых по 50ые. Там очень много совершенно потрясающих вещей.

Электромобилистам стоит почитать главу про кризис 20го-21го годов. Это кризис чуть не прикончил Дженерал Моторс. А вот Великую Депрессию они пережили легко, так как извлекли уроки из этого кризиса.

Самая сложная задача в автомобильной индустрии, это не клёвая машинка и не наращивание объёмов производства. Самая самая сложная задача это как выжить в индустрии в которой твои продажи от года в год могут упасть на 50%.

Это задача с которой индустрия борется уже 100 лет и та самая задача с которой не так давно не справились обанкротившиеся Дженерал Моторс и Крайслер.

Когда рынок восстанавливается после очередного обвала появляются тучи мелких компаний и они даже растут и иногда даже доживают до производства и делают машины (хотя уже всё реже и реже), а потом обвал рынка выбивает тех кто думал что их продажи будут расти вечно.