Три раза хаха.

Тут возник вопрос и несколько неправильных ответов на тему "а есть ли машины без компьютеров".

Тут вопрос можно поделить на две под категории.

Машины без компьютеров и машины без сотовых модемов.

Ответ на первую категорию ха ха ха ха ыыыыыыыыыы.....  Уже в 90ые годы было весело, когда body control module, то есть открывалка закрывалка от дверей не давала завести двигатель если у неё были проблемы или сомнения...  С тех пор всё стало ещё более завязанно, если движки у некоторых контор ещё иногда бывают перепрошиваемые или с возможностью установки не заводского компа по управлению движком, то всё остальное давно и прочно интегрированно.

Что подводит нас ко второму вопросу.  Если в машине есть заводской навигатор почти наверняка там есть та или иная возможность принимать и передавать.  Обычно навигатор пытаются интегрировать с целью улучшения чего нибудь (например предсказания когда пора показывать заправки или ещё какой нибудь бред) и в тоже самое время безопасники пытаются хоть как то изолировать модуль с модемом от доступа к критичным компонентам.

Пока что "взломы" про которые любят писать журналы это из серии "взломал машину ломом и воткнул свой модуль в проводку"...  но если брать не взломы... а функциональность.

ЖэЭмовский онстар больше 15 лет может удалённо глушить машины, фордовская система тоже уже чуть ли не лет десять позволяет заводить и глушить машину удалённо с сотового телефона....

Официально это всё фичи, за которые хотят бабки...  Не официально, может там разное модемное железо и т.д., а может нет...  может оно отличается железками, а может только прошивками...

Сделать жизнь водителя очень грустной можно и без доступа к двигателю, достаточно удалённо включить новейший индустриальный рэп на максимальной громкости и водитель выдет из машины сам.