Очевидное и вероятное.

[reytsman]

Во вторник NHTSA/NASA (правительственные конторы которые считают что они больше понимают в машинах, чем те люди которые их делают) после 10ти месяцев испытаний пришли к выводу который был очевиден с самого начала. Никаких дефектов в Тойотах не обнаружено. Они правда постеснялись добавить, про "не фиг, газ с тормозом путать, и доверять починку автомобиля вашему пьяному соседу", но это вроде как подразумевалось.

Я бы может быть и посочувствовал бы Тойоте пострадавшей ни за что, если бы до Тойоты точно так же бы не опускали GM Ford и Chrysler. Единственное чего бы мне очень очень очень очень хотелось, это чтобы Тойота подала в суд на газеты и журналы за распространение порочащей информации не соответствующий действительности. И чтобы журнашлюх заставили возместить финансовые потери. Впрочем это увы мечты, учитывая, что лично сам глава компании извинялся перед конгрессом за дефект которого не было.

http://www.automotiveworld.com/news/oems-and-markets/85808-us-nhtsa-nasa-study-exonerates-toyota-s-electronics
http://www.detnews.com/article/20110209/AUTO01/102090437/1148/AUTO01/Transportation-Secretary-LaHood-defends-Toyota-findings

Comments

[hirosimez.livejournal.com]

Гораздо интереснее было бы, если бы еше подняли все случаи "самоускоряющихся" авто других марок. Учитывая, что ездят все, даже те, кого на улицу без присмотра выпускать нельзя, по причине врожденной деменции, будет их немало, да.

Тойота приняла и осуществила единственное верное решение (платить и каяться) в ситуации, когда тебя хотят нагнуть а) тупые и алчные юзвери, б) государство, начавшее рулить 2 твоими конкурентами, в) остальные конкуренты, г) газеты и прочие медийные паразиты на горячем, д) ты в этой стране чурка.

Ну и вспомним пример с Аудями в 80-х.

[reytsman.livejournal.com]

Во-во... причём сразу по всем пунктам.
Ты ещё про "взрывающиеся" траки забыл. ;)

[hirosimez.livejournal.com]

Так всего и не упомнить.
Хотя - да, косяки были, есть и будут. Неизбежно.
Ну и уж если положить конечность на миокард, по большому гамбургскому счету, каёта уже не та. Если вспомнить простые, неубиваемые и с бесконечным ресурсом дрыны с конца 80-х до середины-конца 90-х, то совсем же другой коленкор был... Особенно которые для внутреннего рынка шли. Марковки №2, Крауны и прочие Короны с Хайлюксами.

[reytsman.livejournal.com]

Ты ещё по 3800 взгрустни. ;)

[hirosimez.livejournal.com]

У японов такого зверя не помню. Или речь о ГМ-овском Вэ-6? Кстати, был у меня такой в Повсекаке Грам-При. Хороший дрыгатель, тяговитый и экономичный на диво.

[reytsman.livejournal.com]

Он самый... На твой вкус тебе его конечно надо было в Бьюике. ;)

[hirosimez.livejournal.com]

У меня тогда был месячник пешей ходьбы. Работая из дома и имея все в пешей доступности, не торопился с обновой после слива мерса. А потом резко замаячила офисная пахота и нужно было резко брать что-то. Как назло, на пике бума - все хорошие предложения улетали вмиг. Взял что было.
Потом слил свежепонаехавшему. Он до сих пор гоняет и доволен как слон.