Крутых гор мало, зато есть длииииинные спуски. Ну и плюс около 80% немецких водителей регулярно ездят на своей машине куда-нибудь в Альпы.
На автоматической коробке тут мало кто ездит и практически совсем никто не учится, потому что если учиться на автоматике, в правах про это пометка и нельзя водить механику. Кроме того, если сдавать на механике, автомобильные права (обычная категория Б) автоматом даёт права на мопеды, квадроциклы, гольфмобили, карты, автопогрузчики и сельхозмашины (включая трактора, кроме сверхтяжелых или имеющих макс.скорость выше 40 км/ч). Обучение на автоматике ничего из этого не даёт.
Ну и езда с прицепом понятное дело нужна. С обычными автоправами можно ездить с прицепом, если суммарная допустимая масса повозки не превышает 4250 кг, это нефиговый такой прицеп можно таскать. С таким прицепищем машина ведёт себя краайне необычно, да и припарковаться без тренировки тот ещё номер.
Вся сдача на автоправа с автошколой в Германии обходится минимум в 900 евро (это, считай если умеешь водить), на практике обычно в два раза больше. Ну а с этими доптренингами на разный там снег с грязюкой, прицепом и тормозом двигателем ещё в евро в 500 обойдутся.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
timeasmymeasure
no subject
Date: 2014-01-10 03:18 pm (UTC)На автоматической коробке тут мало кто ездит и практически совсем никто не учится, потому что если учиться на автоматике, в правах про это пометка и нельзя водить механику. Кроме того, если сдавать на механике, автомобильные права (обычная категория Б) автоматом даёт права на мопеды, квадроциклы, гольфмобили, карты, автопогрузчики и сельхозмашины (включая трактора, кроме сверхтяжелых или имеющих макс.скорость выше 40 км/ч). Обучение на автоматике ничего из этого не даёт.
Ну и езда с прицепом понятное дело нужна. С обычными автоправами можно ездить с прицепом, если суммарная допустимая масса повозки не превышает 4250 кг, это нефиговый такой прицеп можно таскать. С таким прицепищем машина ведёт себя краайне необычно, да и припарковаться без тренировки тот ещё номер.
Вся сдача на автоправа с автошколой в Германии обходится минимум в 900 евро (это, считай если умеешь водить), на практике обычно в два раза больше. Ну а с этими доптренингами на разный там снег с грязюкой, прицепом и тормозом двигателем ещё в евро в 500 обойдутся.