Есть такая книжка "Колёса" Артура Хейли которая на удивление чётко и актуально описывает современную автомобильную промышленность, хотя написана была довольно давно... но сегодня речь не о ней...
Расскажу интересную байку. Приходит рассылка от коллега с сылочкой на ыбый, где на продажу выставлены "подержанные колёса", с вопросом - "а разве эти колёса уже в продаже?".
На следующий день во время обсуждения "с какого прототипа эти колёса и в какой момент они изменили свою траекторию движения в направление пресса совсем в другую сторону" выяснилось что один из инженеров на днях был в гостях в Детройте и когда вышел на улицу обнаружил прототип на кирпичах. Особая хохма заключается в том, что официально колёса в производстве, но пока не продаются, и именно в эту дыру провалились незадачливые любители обменять колёса на кирпичи, вместо тысяч машин на которых они могли бы стоять, известна ровно одна машина с которой именно их и сняли. По сегодняшним слухам, таки полиция в курсе и теперь кто-то будет платить штрафы, кто-то турма сидеть, а всё потому что поторопились...
Расскажу интересную байку. Приходит рассылка от коллега с сылочкой на ыбый, где на продажу выставлены "подержанные колёса", с вопросом - "а разве эти колёса уже в продаже?".
На следующий день во время обсуждения "с какого прототипа эти колёса и в какой момент они изменили свою траекторию движения в направление пресса совсем в другую сторону" выяснилось что один из инженеров на днях был в гостях в Детройте и когда вышел на улицу обнаружил прототип на кирпичах. Особая хохма заключается в том, что официально колёса в производстве, но пока не продаются, и именно в эту дыру провалились незадачливые любители обменять колёса на кирпичи, вместо тысяч машин на которых они могли бы стоять, известна ровно одна машина с которой именно их и сняли. По сегодняшним слухам, таки полиция в курсе и теперь кто-то будет платить штрафы, кто-то турма сидеть, а всё потому что поторопились...