//, но вот поворачивать сцепеления с дорогой уже не хватит. Мне утверждали, что хватит, так как сейчас уже учитывается поворот руля и система, как раз держит "на вот этой грани "почти срыва в скольжение но еще не"".
//ежели водичка или снежок - то наебарот (там еще при таянии красивая пленочка воды нарисуется до кучи). Вот и у меня было подозрение, что не всё там так просто, но сразу вот, так не сообразишь.
//Короче говоря - утверждать что АБС плохо или хорошо, в отрыве от комплекта "резина, дорога, водятел" дело смелое и неблагодарное. Всегда найдутся спецы раллисты в :) Ты знаешь... в большом принципе хорошо... водителей с нормальной подготовкой ничтожное количество. Большинство в занос попадает только те несколько раз в жизни, когда разбивает машину и разницы между контролируемым и не контролируемым заносом не знает. Но меня вот бесит... я бы хотел, чтобы была возможность выключать ABS как traction control или в идеале переключать в "снежный режим".
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
timeasmymeasure
no subject
Date: 2016-12-20 09:37 pm (UTC)Мне утверждали, что хватит, так как сейчас уже учитывается поворот руля и система, как раз держит "на вот этой грани "почти срыва в скольжение но еще не"".
//ежели водичка или снежок - то наебарот (там еще при таянии красивая пленочка воды нарисуется до кучи).
Вот и у меня было подозрение, что не всё там так просто, но сразу вот, так не сообразишь.
//Короче говоря - утверждать что АБС плохо или хорошо, в отрыве от комплекта "резина, дорога, водятел" дело смелое и неблагодарное. Всегда найдутся спецы раллисты в :)
Ты знаешь... в большом принципе хорошо... водителей с нормальной подготовкой ничтожное количество. Большинство в занос попадает только те несколько раз в жизни, когда разбивает машину и разницы между контролируемым и не контролируемым заносом не знает. Но меня вот бесит... я бы хотел, чтобы была возможность выключать ABS как traction control или в идеале переключать в "снежный режим".