В 2014ом году... когда жж был ещё почти жив, там ходили фото Детройта, до и после. И конечно, же говорил, что во всём виноват автопром. Тогда я написал этот короткий исторический постик, про то что бывает с городом если его регулярно жечь.
------------------
Детройтская последовательность.
1943 год. - город горит три дня - 34 убитых
60ые - город горит местами....
1967 год - город горит пять дней 43 убитых
1973 год - белых в Детройте ещё больше 50% но этого хватает, чтобы Колман Янг стал мэром... началась эра "белым не место в Детройте"
1973 год - Октябрь - нефтяное эмбарго позволяет японским производителям выйти на американский рынок с дешёвыми автомобилями, тем самым убив прибыльный рынок легковых автомобилей, американские автомобильные концерны переключаются на производство более выгодных пикапов и внедорожников
Если автомобиле строение ещё как то можно обвинить в произошедшем во Флинте - я тебя породил - я тебя и убью. То в Детройте просто не нашлось желающих опять отстраивать город только для того чтобы его опять сожгли.
------------------
Детройтская последовательность.
1943 год. - город горит три дня - 34 убитых
60ые - город горит местами....
1967 год - город горит пять дней 43 убитых
1973 год - белых в Детройте ещё больше 50% но этого хватает, чтобы Колман Янг стал мэром... началась эра "белым не место в Детройте"
1973 год - Октябрь - нефтяное эмбарго позволяет японским производителям выйти на американский рынок с дешёвыми автомобилями, тем самым убив прибыльный рынок легковых автомобилей, американские автомобильные концерны переключаются на производство более выгодных пикапов и внедорожников
Если автомобиле строение ещё как то можно обвинить в произошедшем во Флинте - я тебя породил - я тебя и убью. То в Детройте просто не нашлось желающих опять отстраивать город только для того чтобы его опять сожгли.