Что вы хотели знать, но боялись спросить.

[reytsman]

Тех кому хочется посмотреть как выглядит знаменитый бронепоезд стоящий на запасном пути, рекомендую заглянуть к a_popov там наглядно и картинками показываются тот самый бронепоезд, который не стоял, а ездил.

Мне казалось что кроме открывающейся крыши мне также рассказывали про стабилизаторы, чтобы вагон при пуске не заваливался на бок и не падал с рельсов, но судя по фотками межконтинентальным дурам для запуска было достаточно откидной крыши.

В свете состояния поездов и электричек того времени, так и тянет процитировать Жванецкого:
Ну, сейчас много говорят о подъеме отечественного товаропроизводителя. Я рад, я знаю нашего товаропроизводителя очень хорошо, я пил с ним неоднократно, бывал у него по разным причинам дома. Ну, когда говорят “Россия – страна талантов”, это действительно, талантов масса, работать некому, идеи у нас воруют все, больше воровать нечего… Они у нас – идеи, мы у них – изделия. Иногда всей страной произведем в одном экземпляре, оно конечно летает, но без удобств. Шесть врачей кладут военного летчика в теплую воду, чтобы мог справить нужду после полета. По 16 часов летает, 40 тонн возит, а писать практически некуда. Всюду ракеты. Есть, конечно, у меня идея, как по-большому сделать, а потом по-маленькому смыть…

Хотя там в каментах утверждают, что польза была, усилили и переделали значительную часть железных дорог, так как обветшалые ветки состав просто могли не удержать.