Дрянные американские машины.
Oct. 11th, 2009 08:39 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
reytsmanЯ говорил, говорю и буду говорить, что основная проблема американского автопрома не в плохих инженерах или менеджерах, а балласте которым они обросли с годами и который им не удалось сбросить даже при банкротстве, на тех рынках где этот балласт отсутствует делёжка рынка двигается совсем в другом направлении.
GM said that its sales in China rose to 181,148. Sales for the first nine months of 2009 where up and extraordinary 55% to 1.3 million vehicles.
The numbers out of the world’s most populous nation show that GM can be nimble and adroit at sizing up a market and building the right cars for it. GM and VW now hold the lead among all car manufacturers in China. That leaves some of the world’s strongest car companies, most notably Toyota (NYSE:TM) and Honda (NYSE:HMC), fighting for market share from a lower sales base. Ford’s (NYSE:F) sales in China are relative strong even though it is now the strongest domestic car company in America.
GM said that its sales in China rose to 181,148. Sales for the first nine months of 2009 where up and extraordinary 55% to 1.3 million vehicles.
The numbers out of the world’s most populous nation show that GM can be nimble and adroit at sizing up a market and building the right cars for it. GM and VW now hold the lead among all car manufacturers in China. That leaves some of the world’s strongest car companies, most notably Toyota (NYSE:TM) and Honda (NYSE:HMC), fighting for market share from a lower sales base. Ford’s (NYSE:F) sales in China are relative strong even though it is now the strongest domestic car company in America.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
Дрянные американские машины.
Date: 2009-10-12 02:07 am (UTC)Re: Дрянные американские машины.
Date: 2009-10-12 03:25 am (UTC)Чудовищные выплаты бешеному количеству пенсионеров на медицинскую страховку, пенсию и т.д., тоже не помогают. По сравнению с этим то что договора с профсоюзами по которым уборщица получает больше чем инженер, уже мелочи.
Re: Дрянные американские машины.
Date: 2009-10-12 03:43 am (UTC)ты кстати слышал, что наши австралийские Коммодоры хотят продавать в LAPD и далее?
Re: Дрянные американские машины.
Date: 2009-10-12 03:59 am (UTC)О!!! Ваши Коммодоры! Как я хочу! На мой взгляд это наверное самое стильное что GM сделало за все эти годы, а у нас не продаётся. :( Но там сложный рынок. Форд сейчас оказался в положении жигулёвской классики, всё оборудование есть, ничего разрабатывать не нужно, платформа старая дешёвая, всё давно с амортизировано, клиентура знает что ломается и как это чинить и запчасти стоят копейки. Кроун Вик стоит сейчас примерно столько же сколько он стоил в 90ых когда эта модель только вышла, Коммодор в два раза лучше, но и во столько же раз дороже.
Re: Дрянные американские машины.
Date: 2009-10-12 04:03 am (UTC)Они у нас совсем недорогие, по сравнению с импортом. Им только что стали ставить 4х цилиндровые движки, до сих пор были монстры. Но машины хорошие.
Сейчас у нас вместо опелевских машин типа Вектры и Корсы стали завозить Дэу. И народ кушает. Кстати, Каптива популярна, у вас тоже ведь есть, Шеви Каптива. Движок там наш, от Коммодора кстати, а собирают в Корее
Re: Дрянные американские машины.
Date: 2009-10-12 12:13 pm (UTC)А с 4х цилиндровым двигателем их не приходиться сзади подталкивать чтобы они ехали?
Оооо, Каптива... родной Сатурн Вью, пару недель назад снятый с производства... У нас тоже была популярная, пока GM не сказал что Сатурн фсё.
Re: Дрянные американские машины.
Date: 2009-10-12 11:15 pm (UTC)Re: Дрянные американские машины.
Date: 2009-10-13 01:38 am (UTC)Re: Дрянные американские машины.
Date: 2009-10-13 02:08 am (UTC)моя машина легкая, кстати. Сильно легче Х5. Говорят, если поставить чип для модификации, ее можно ретюнить еще выше.
Re: Дрянные американские машины.
Date: 2009-10-12 04:03 am (UTC)no subject
Date: 2009-10-12 02:21 am (UTC)Дрянные американские машины.
Date: 2009-10-12 02:39 am (UTC)Re: Дрянные американские машины.
Date: 2009-10-12 03:31 am (UTC)Начинается и то и то примерно с 30к за самые простенькие базовые модели CTS у Кадилака, 135 у БМВ. И потихонечку уползает в заоблачные дали. :)
Re: Дрянные американские машины.
Date: 2009-10-12 03:41 am (UTC)Re: Дрянные американские машины.
Date: 2009-10-12 03:52 am (UTC)Re: Дрянные американские машины.
Date: 2009-10-12 03:54 am (UTC)Re: Дрянные американские машины.
Date: 2009-10-12 04:01 am (UTC)Re: Дрянные американские машины.
Date: 2009-10-12 04:04 am (UTC)Re: Дрянные американские машины.
Date: 2009-10-12 12:14 pm (UTC)Re: Дрянные американские машины.
Date: 2009-10-12 11:10 pm (UTC)Re: Дрянные американские машины.
Date: 2009-10-12 04:05 am (UTC)Re: Дрянные американские машины.
Date: 2009-10-12 12:18 pm (UTC)Re: Дрянные американские машины.
Date: 2009-10-12 11:17 pm (UTC)Re: Дрянные американские машины.
Date: 2009-10-13 01:37 am (UTC)Re: Дрянные американские машины.
Date: 2009-10-13 02:09 am (UTC)Re: Дрянные американские машины.
Date: 2009-10-12 04:17 am (UTC)Re: Дрянные американские машины.
Date: 2009-10-12 12:19 pm (UTC)Re: Дрянные американские машины.
Date: 2009-10-12 01:45 pm (UTC)Re: Дрянные американские машины.
Date: 2009-10-12 11:18 pm (UTC)Re: Дрянные американские машины.
Date: 2009-10-12 07:22 am (UTC)Re: Дрянные американские машины.
Date: 2009-10-12 08:51 am (UTC)no subject
Date: 2009-10-12 03:27 am (UTC)Кадилак кстати довольно схож, в том плане что на нём зачастую приятно ездить и его безумно дорого чинить. :)