Опять о нефти и гибридах
Jun. 15th, 2006 10:50 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
reytsmanСтранно почему все так охотно верят прессе в описании этих гибридов, я так плохо верят мне инженеру автомобильной промышлености который лично участвует в разработке этих гибридов.
Ну раз уж мы перешли на личные примеры.... :)
То нет, я как раз не пересяду... Я подумываю не последовать ли мне примеру инженеров с работы которые отказываются платить за машину больше $1000, а мою нынешнюю Мазду я купил новой только потому что не мог найти подержанную машину такого типа, так что это соображение раз. Соображение два это то что реальный пробег (а не то что умудряется намерить EPA) у маленькой машины типа новой Хонды Фит лучше чем у большинства гибридов, а у нормального дизельного двигателя _намного_ лучше чем у нынешних гибридов, при несравненно лучшей динамике двигателя.
Последнее я пожалуй повторю, _гибриды_ продающеся в США _уступают_ по экономичности большинству обыкновенных европейских автомобилей, потому что они больше и тяжелее и имеют более мощные двигатели.
Что касается "подешевение гибридов"
То же сомнительно, слишком много требуется дополнительных дорогих систем, чтобы эта гибридная фигня работала. Если даже сейчас учитывая все скидки от правительства и то что производители машин _теряют_ деньги на продаже гибридов, гибрид в среднем дороже аналогичного не гибрида на $3000.
"Расти цены на нефть будут"
При росте цен скажем до $100 за бочку рентабельными становятся ещё примерно три четыре способа добычи нефти, так что при таком повышении Канада скорее всего выйдет на второе место не только по запасам, но и по добыче нефти.
"Ненависть к мусульманам и любовь к окружающей среде"
И на то и на друге обыкновенному обывателю глубоко плевать. Вы по сути говоря просите от них добровольного пожертвования больше чем в $1000 на охрану природы.
"В нашем районе таких много"
Вы наверное в Калифорнии живёте да? :)
Ну и наконец последние три аргумента
1) Законы рынка гласят что цена и спрос находятся в прямой зависимости. То есть вы поднимаете цены, потребление падает, вы опускаете цены потребление растёт. В данном случае это означает, что как только бензин опять упадёт до$3 с $6 потребление вырастет примерно до той отметки с которой оно начало падать
2) Арабы на этом просто озолотятся, у них появится много лишних денег при тех же самых объёмах продаж. Спрашивается зачем нам спонсировать их джихад?
3) Эффект для экономики будет просто убийственным. Рост цен практически на все товары до 20%, увеличение стоимости перевозок до 70%, инфляция, и увеличение внешнего торгового дефицита просто в заоблачные дали.
Спрашивается ну и надо оно нам?? ;)
< первоначально опубликованно здесь http://lbertarian.livejournal.com/54128.html?view=480880#t480880 >
Ну раз уж мы перешли на личные примеры.... :)
То нет, я как раз не пересяду... Я подумываю не последовать ли мне примеру инженеров с работы которые отказываются платить за машину больше $1000, а мою нынешнюю Мазду я купил новой только потому что не мог найти подержанную машину такого типа, так что это соображение раз. Соображение два это то что реальный пробег (а не то что умудряется намерить EPA) у маленькой машины типа новой Хонды Фит лучше чем у большинства гибридов, а у нормального дизельного двигателя _намного_ лучше чем у нынешних гибридов, при несравненно лучшей динамике двигателя.
Последнее я пожалуй повторю, _гибриды_ продающеся в США _уступают_ по экономичности большинству обыкновенных европейских автомобилей, потому что они больше и тяжелее и имеют более мощные двигатели.
Что касается "подешевение гибридов"
То же сомнительно, слишком много требуется дополнительных дорогих систем, чтобы эта гибридная фигня работала. Если даже сейчас учитывая все скидки от правительства и то что производители машин _теряют_ деньги на продаже гибридов, гибрид в среднем дороже аналогичного не гибрида на $3000.
"Расти цены на нефть будут"
При росте цен скажем до $100 за бочку рентабельными становятся ещё примерно три четыре способа добычи нефти, так что при таком повышении Канада скорее всего выйдет на второе место не только по запасам, но и по добыче нефти.
"Ненависть к мусульманам и любовь к окружающей среде"
И на то и на друге обыкновенному обывателю глубоко плевать. Вы по сути говоря просите от них добровольного пожертвования больше чем в $1000 на охрану природы.
"В нашем районе таких много"
Вы наверное в Калифорнии живёте да? :)
Ну и наконец последние три аргумента
1) Законы рынка гласят что цена и спрос находятся в прямой зависимости. То есть вы поднимаете цены, потребление падает, вы опускаете цены потребление растёт. В данном случае это означает, что как только бензин опять упадёт до$3 с $6 потребление вырастет примерно до той отметки с которой оно начало падать
2) Арабы на этом просто озолотятся, у них появится много лишних денег при тех же самых объёмах продаж. Спрашивается зачем нам спонсировать их джихад?
3) Эффект для экономики будет просто убийственным. Рост цен практически на все товары до 20%, увеличение стоимости перевозок до 70%, инфляция, и увеличение внешнего торгового дефицита просто в заоблачные дали.
Спрашивается ну и надо оно нам?? ;)
< первоначально опубликованно здесь http://lbertarian.livejournal.com/54128.html?view=480880#t480880 >
