Page Summary
taganay.livejournal.com - (no subject)
reytsman.livejournal.com - (no subject)
taganay.livejournal.com - (no subject)
reytsman.livejournal.com - (no subject)
taganay.livejournal.com - (no subject)
taganay.livejournal.com - (no subject)
reytsman.livejournal.com - (no subject)
reytsman.livejournal.com - (no subject)
taganay.livejournal.com - (no subject)
reytsman.livejournal.com - (no subject)
taganay.livejournal.com - (no subject)
reytsman.livejournal.com - (no subject)
kot-begemot.livejournal.com - (no subject)
reytsman.livejournal.com - (no subject)
Style Credit
- Style: Neutral Good for Practicality by
Expand Cut Tags
No cut tags

no subject
Date: 2011-01-18 08:32 pm (UTC)no subject
Date: 2011-01-18 08:33 pm (UTC)no subject
Date: 2011-01-18 08:41 pm (UTC)Во-вторых, у машинки нет радиатора и вообще она слишком уж гладкая для автомобиля начала века с ДВС - при том, что обтекаемостью там явно никто не заморачивался.
Ну и в-третьих, мне кажется, я видел эту машинку в музее Форда :)
no subject
Date: 2011-01-18 08:43 pm (UTC)2) А может там двигатель сзади был? ;)
3) Может и видел, только не Форда, а Науки и Индустрии. :)
no subject
Date: 2011-01-18 08:48 pm (UTC)no subject
Date: 2011-01-18 08:52 pm (UTC)no subject
Date: 2011-01-18 08:54 pm (UTC)Спецификации от Вольта помнишь? ;)
Это в Чикаго. Куда вас доставляет Мегабас за очень смешные деньги прямо из Анн Арбора за 4.5 часов.
no subject
Date: 2011-01-18 08:55 pm (UTC)Но генератор кстати приходилось, как и аккумулятор, зажигание же электрическое. ;)
no subject
Date: 2011-01-18 09:01 pm (UTC)no subject
Date: 2011-01-18 09:17 pm (UTC)no subject
Date: 2011-01-18 09:38 pm (UTC)no subject
Date: 2011-01-18 09:46 pm (UTC)no subject
Date: 2011-01-19 01:09 am (UTC)no subject
Date: 2011-01-19 03:31 am (UTC)