Во-первых, единственное, что может быть современным в автомобиле начала прошлого века - это электрический привод (я знаю, что как раз в то время экспериментировали с электромобилями). Во-вторых, у машинки нет радиатора и вообще она слишком уж гладкая для автомобиля начала века с ДВС - при том, что обтекаемостью там явно никто не заморачивался. Ну и в-третьих, мне кажется, я видел эту машинку в музее Форда :)
Ну с Вольтом сравнивать некорректно - у того ещё бензиновый движок имеется. Это, скорее, Nissan Leaf - который, кстати, примерно столько и стоит :) Но по сравнению с Nissan машинка не выглядит убогой - учитывая, что между ними почти 100 лет разницы.
И, кстати, ешё один довод: автомобиль явно самого начала века, но при этом у него электрические фары: вещь вовсе не самая распространённая на первых автомобилях: цеплять к движку ещё и генератор (или хотя-бы аккумулятор) решались далеко не все. А вот если у нас уже есть мощный аккумулятор, то можно и фары поставить.
Интересно, какая там была батарея. Range в 60-90 миль даже при заявленной максимальной скорости в 23 mph - выглядит как нечто плохо достижимое для свинцово-кислотных батарей, а другие тогда вряд ли были.
Думаю, что там их банально было много, кузов практически ничего не весит, транстмисии наверняка не было, так что аккумуляторы и двигатель, а весило оно 3к.
no subject
Date: 2011-01-18 08:32 pm (UTC)no subject
Date: 2011-01-18 08:33 pm (UTC)no subject
Date: 2011-01-18 08:41 pm (UTC)Во-вторых, у машинки нет радиатора и вообще она слишком уж гладкая для автомобиля начала века с ДВС - при том, что обтекаемостью там явно никто не заморачивался.
Ну и в-третьих, мне кажется, я видел эту машинку в музее Форда :)
no subject
Date: 2011-01-18 08:43 pm (UTC)2) А может там двигатель сзади был? ;)
3) Может и видел, только не Форда, а Науки и Индустрии. :)
no subject
Date: 2011-01-18 08:48 pm (UTC)no subject
Date: 2011-01-18 08:54 pm (UTC)Спецификации от Вольта помнишь? ;)
Это в Чикаго. Куда вас доставляет Мегабас за очень смешные деньги прямо из Анн Арбора за 4.5 часов.
no subject
Date: 2011-01-18 09:01 pm (UTC)no subject
Date: 2011-01-18 09:17 pm (UTC)no subject
Date: 2011-01-18 09:38 pm (UTC)no subject
Date: 2011-01-18 09:46 pm (UTC)no subject
Date: 2011-01-18 08:52 pm (UTC)no subject
Date: 2011-01-18 08:55 pm (UTC)Но генератор кстати приходилось, как и аккумулятор, зажигание же электрическое. ;)
no subject
Date: 2011-01-19 01:09 am (UTC)no subject
Date: 2011-01-19 03:31 am (UTC)