Hellcat.

[reytsman]

Всё таки интересно, на что будет похож Крайслеровский Hellcat уже на Shellby GT-500 возникают две проблемы. 1) Нельзя разогнаться в городе резину срывает в момент. 2) Если разгоняться больше двух секунд подряд то скорость превышает порог "турма сидеть" мгновенно.

Comments

[drw-grinder.livejournal.com]

Думаю что будет и то и другое. На Хеддкэте правдла есть два режима - в одном всего 500 лошадей что ли и работает вся электроника, а во втором - едет на все деньги безо всякой подстраховки. Во втором случае проблемы точно будут. В первом - можно надеятся :)

[reytsman.livejournal.com]

А смысл тогда переплачивать за Hellcat поверх обычной SRT?

[drw-grinder.livejournal.com]

А там по моему переплаты осбой нет. СРТ вроде около 50К стоит, а Хелл обещают за 65 что ли.

[reytsman.livejournal.com]

Ну как бы 15к переплатить, и без возможности каждый день этим пользоваться...

[drw-grinder.livejournal.com]

Но потенциальная возможность тем не менее сть? Вот за нее и за чуйство собственного величия 15к очень даже дешево :) Вообще самые медленные и тошнящие водятлы которых я видел это были Феррари и Вайпер - боятся наверное ехать. Проши те летают как правило. Корветты - на кого попадешь :) Так что - переплачивают за возможность, но никогда ею не пользуются. Маркетинг это сила!

[reytsman.livejournal.com]

Вайперов я кстати понимаю... когда сел обратно за руль своей удивился насколько выше или ниже 70 можно определить по педали, на GT-500 это были какие то микроны, только по спидометру и было видно.