reytsman | Новое, это хорошо забытое старое.

Прислали ссылку на статью где ребята хвастаются, что они довели до ума "забытую технологию". Классический двухтактный дизель с одним поршнем и двумя цилиндрами.

В статье скромно говориться что "чудо двигатель" наверняка в США не появиться. Намекая на "ну тупые" которые не любят дизель.

В действительности, технология действительно "старая", но ну ни разу не забытая. Морские дизели они обычно как раз такие. Двигатель действительно обладает хорошим отношением веса к мощности (как все двухтактные), надёжен как любой дизель и довольно прост.

В США в автомобилях он не появиться по одной простой причине, даже у классического четырёхтактного дизеля проблемы с выхлопам такие что системы по очистке выхлопа стоят как пол двигателя, а с двухтактными проблема вообще переходит в категорию "туши свет". Авторы двигателя и статьи безусловно правы, компьютерное моделирование и современные системы впрыска это огромный скачок вперёд для данного двигателя, и где то где требования к дизельному выхлопу более вменяемы чем в США, этого достаточно, но увы не в США.

https://autos.yahoo.com/news/achates-closer-production-radically-efficient-two-stroke-truck-152844119.html