![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
reytsmanНу почему, почему GM придумал эти аккумуляторные соединения на болтах??? В первый раз отностельно повезло фиксируемыми пассатижами удалось зажать сорванную головку и открутить клему. В этот раз клему не получилось даже срубить зубилом, отломал клему от провода, новую клему тоже оказывается не купить, только всё в сборке вместе с проводом. И всё бы ничего если бы только второй конец провода не прикручивался к стартёру до которого долезть можно только из под машины.
Ну кто бы мне объяснил, зачем GM придумал мне этот гемморой вместо стандартых верхних зажимных клем?
Ну кто бы мне объяснил, зачем GM придумал мне этот гемморой вместо стандартых верхних зажимных клем?
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2006-09-20 05:20 pm (UTC):>)
Нам такой фан не нужен!
Date: 2006-09-21 02:26 am (UTC)Правда нам не привыкать, мы уже видели гаечки которые можно крутить только сидя в багажнике, накидным ключом, и не более чем на 30 градусов за раз.
В данном случае, кстати лень, опять победила, нашёл нужную клему в другом магазине. Так что под машину лезть не пришлось, а провод нужно будет попробовать вернуть.
А главное, машину уже вернул, завтра опять на своей ездить буду. :)
Re: Нам такой фан не нужен!
Date: 2006-09-21 01:09 pm (UTC)Re: Нам такой фан не нужен!
Date: 2006-09-21 01:51 pm (UTC)