Автомобильный наброс.
Dec. 20th, 2016 12:19 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
reytsmanСказать, что я настороженно отношусь к ABS это не сказать ничего.... Долгое время я считал это изобретение совсем бесполезным, но недавно убедился, что по сухому асфальту работает довольно неплохо.
Меня также почти убедили, что и на влажном асфальте ничего. Со снегом на моё "но ведь фигня, тормозит хуже", привели кучу красивых и логичных формул, что должно тормозить лучше, я в это дело уже почти было поверил и тут опять такое видео...
Я тут поучаствовал в хохлосраче, но это скучное не интересное занятие, ничего нового там нет... А вот автомобильное стенку на стенку по ABS в свете данного видео, это таки было бы интересно.
Меня также почти убедили, что и на влажном асфальте ничего. Со снегом на моё "но ведь фигня, тормозит хуже", привели кучу красивых и логичных формул, что должно тормозить лучше, я в это дело уже почти было поверил и тут опять такое видео...
Я тут поучаствовал в хохлосраче, но это скучное не интересное занятие, ничего нового там нет... А вот автомобильное стенку на стенку по ABS в свете данного видео, это таки было бы интересно.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2016-12-20 07:36 pm (UTC)Материал один и тот же... когда колесо крутится, то контакт с дорогой статическое трение, когда скользит динамическое.... Понимаю, что сходу звучит дико, но если ты представишь себе колесо как ленту... то лента просто раскручивается, а не скользит.
//Либо же до тех пор пока два колеса не окажется на снегу/льду а два других на асфальте.
Собственно говоря, так обычно и бывает... два колеса или в более глубоком снегу или на льду, два на асфальте...
//Надо смотреть со звуком, а на работе сие увы..
Ага... он утверждает, что тормоз чуть нажать, а не в пол, получается чуть ли не на 20% короче.
no subject
Date: 2016-12-20 07:41 pm (UTC)Но ты мне скажи, какой коэффициент трения хуже? Тот что по значению больше или тот что меньше?
no subject
Date: 2016-12-20 09:15 pm (UTC)Стасисеское, сэр. Ну или можешь считать его "качением", вроде как примерно один МПХ.
// какой коэффициент трения хуже?
Тот при котором тормозная сила замедляющая мафинку будет меньше... Насколько я помню, это вес помноженный на коэффициент, то есть чем ниже, тем херовее нам тормозить будет.
no subject
Date: 2016-12-20 09:30 pm (UTC)"теоретически пока резина крутится, это статическое трение между резиной и дорогой, когда колесо блокируется трение становится трением скольжения.... есть есть теоретически коэффициент трения ухудшается. Это раз"
It depends. Ежели под колесом асфальт с бетоном, то трение скольжения болше чем качения, ежели водичка или снежок - то наебарот (там еще при таянии красивая пленочка воды нарисуется до кучи). АБС-ка в "не сухих условиях" позволяет не залочить колесо, что дает воде возможность уйти с покрышки (ну при условии что мы на сааавсем лысой не ездим) и при следущем "щелчке" когда колодки зажмет снова мы тормозим без воды в протекторе. На зубастом колесе и по снежку (как в ролике) протектор не забъется и колесо продолжит "цепляться" даже в залоченном состоянии - и тут в принципе без АБС должно быть лучше.
Опять же если я правильно помню курс физики то трение покоя растет до срыва, а после срыва трение скольжения чуть-чуть меньше максимальной силы трения покоя (в твоих терминах статическое трение). Поэтому если тормозить на вот этой грани "почти срыва в скольжение но еще не" то в теории тормозить будет лучше, но вот поворачивать сцепеления с дорогой уже не хватит.
Короче говоря - утверждать что АБС плохо или хорошо, в отрыве от комплекта "резина, дорога, водятел" дело смелое и неблагодарное. Всегда найдутся спецы раллисты в :)
Мое личное ИМХО - рядовому водителю на полу-сношеной резине АБС только в помощь.
no subject
Date: 2016-12-20 09:37 pm (UTC)Мне утверждали, что хватит, так как сейчас уже учитывается поворот руля и система, как раз держит "на вот этой грани "почти срыва в скольжение но еще не"".
//ежели водичка или снежок - то наебарот (там еще при таянии красивая пленочка воды нарисуется до кучи).
Вот и у меня было подозрение, что не всё там так просто, но сразу вот, так не сообразишь.
//Короче говоря - утверждать что АБС плохо или хорошо, в отрыве от комплекта "резина, дорога, водятел" дело смелое и неблагодарное. Всегда найдутся спецы раллисты в :)
Ты знаешь... в большом принципе хорошо... водителей с нормальной подготовкой ничтожное количество. Большинство в занос попадает только те несколько раз в жизни, когда разбивает машину и разницы между контролируемым и не контролируемым заносом не знает. Но меня вот бесит... я бы хотел, чтобы была возможность выключать ABS как traction control или в идеале переключать в "снежный режим".
no subject
Date: 2016-12-20 10:02 pm (UTC)выдерни предохранитель от абс и будет тебе счастье
no subject
Date: 2016-12-21 01:34 pm (UTC)Не всё то золото, что блестит.
К тому же часть дорог сухие, ты мне предлагаешь вставлять предохранитель обратно после выезда из микрорайона? ;)
no subject
Date: 2016-12-21 01:36 pm (UTC)А если говорить по русски - не выЁ!
no subject
Date: 2016-12-21 01:46 pm (UTC)Ну и про не ху-ху тоже конечно мысль, но какой я тогда буду авторитет? ;)
Но в общем срачь дельные получается. Ты кстати похоже тоже не обратил внимание, что на видео мужик утверждает, что если педаль чуть приотпустить тормозить будет быстрее.
no subject
Date: 2016-12-21 01:48 pm (UTC)no subject
Date: 2016-12-21 01:49 pm (UTC)no subject
Date: 2016-12-21 01:50 pm (UTC)no subject
Date: 2016-12-21 01:53 pm (UTC)А то меня жаба душит, старая раз шесть сезонов превратилось в нечто больше напоминающее новую летнюю резину, чем что-то что когда то было зимней.
no subject
Date: 2016-12-21 01:54 pm (UTC)no subject
Date: 2016-12-21 01:56 pm (UTC)600 долларов за что-то что "и так ездит", вызывает у жабы страшный прилив сил.
no subject
Date: 2016-12-21 01:59 pm (UTC)no subject
Date: 2016-12-21 02:02 pm (UTC)Кстати, ребята из discounttire раньше предлагали услугу по натягиванию зимней на те же диски и смену обратно по весне.
no subject
Date: 2016-12-21 02:06 pm (UTC)no subject
Date: 2016-12-21 02:09 pm (UTC)Но с балансировкой у них таки руки из задницы... там таки нужны руки и голова на большем уровне, чем простое умение давить на кнопочки.
no subject
Date: 2016-12-21 02:11 pm (UTC)no subject
Date: 2016-12-21 02:41 pm (UTC)no subject
Date: 2016-12-21 02:48 pm (UTC)no subject
Date: 2016-12-21 02:50 pm (UTC)