Автомобильное пятничное.
Jun. 18th, 2021 12:46 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
reytsmanЯ только недавно узнал, что Мазда таки возвращает в строй свой самый знаменитый движок. Ванкель снова в строю. Правда в этот раз возвращение не в очередной RX, а в качестве генератора при электромобиле, причём ещё и во внедорожнике. Решение в общем то логичное, более компактного и лёгкого движка не найти.
С удивлением узнал, что на жигули концепт таки слямзили с Маздовских движков. Ещё с большим удивлением узнал, что пилили их ооочень мелкими партиями, но регулярно. Начали пилить в 1970ом, закрыли производство бесповоротно только в 2004ом.
Первый опытный образец односекционного двигателя с индексом ВАЗ-301 был создан в 1976 году. Вскоре была выпущена опытная партия Жигулей с новым двигателем в количестве 50 штук, однако в течение первого полугода эксплуатации все они, кроме одного, вышли из строя.
Причём они пробовали это ставить на машинки аж до ВАЗ-2115... в 1998. После этого оно трепыхалось из серии "самолёты и другие опытные образцы".
В промежутке клепали партиями по 200-300 движков в год.
Для сравнения, много лет назад, для сборки прототипов 2ого уровня (то есть все детали правильные, но не все сделаны на производственном оборудовании) Вранглера Крайслер заказал 110 выхлопных систем. То есть "серийной производство" по масштабом было скорее похоже на обкатку прототипов.
Но 120-140л.с. в Жигулях безусловны были машины монстры.
С удивлением узнал, что на жигули концепт таки слямзили с Маздовских движков. Ещё с большим удивлением узнал, что пилили их ооочень мелкими партиями, но регулярно. Начали пилить в 1970ом, закрыли производство бесповоротно только в 2004ом.
Первый опытный образец односекционного двигателя с индексом ВАЗ-301 был создан в 1976 году. Вскоре была выпущена опытная партия Жигулей с новым двигателем в количестве 50 штук, однако в течение первого полугода эксплуатации все они, кроме одного, вышли из строя.
Причём они пробовали это ставить на машинки аж до ВАЗ-2115... в 1998. После этого оно трепыхалось из серии "самолёты и другие опытные образцы".
В промежутке клепали партиями по 200-300 движков в год.
Для сравнения, много лет назад, для сборки прототипов 2ого уровня (то есть все детали правильные, но не все сделаны на производственном оборудовании) Вранглера Крайслер заказал 110 выхлопных систем. То есть "серийной производство" по масштабом было скорее похоже на обкатку прототипов.
Но 120-140л.с. в Жигулях безусловны были машины монстры.
Но 120-140л.с. в Жигулях безусловны были машины монстры.
Date: 2021-06-19 01:58 am (UTC)Re: Но 120-140л.с. в Жигулях безусловны были машины монстры.
Date: 2021-06-22 07:01 pm (UTC)Re: Но 120-140л.с. в Жигулях безусловны были машины монстры.
Date: 2021-06-22 09:23 pm (UTC)Re: Но 120-140л.с. в Жигулях безусловны были машины монстры.
Date: 2021-06-23 02:52 pm (UTC)no subject
Date: 2021-06-19 02:02 am (UTC)no subject
Date: 2021-06-22 07:00 pm (UTC)no subject
Date: 2021-06-19 06:26 am (UTC)no subject
Date: 2021-06-22 04:59 pm (UTC)no subject
Date: 2021-06-22 05:30 pm (UTC)no subject
Date: 2021-06-22 05:33 pm (UTC)no subject
Date: 2021-06-22 05:36 pm (UTC)