Тем временем в автомобильной аптеке.

[reytsman]

Тем временем пока все спорят, нужно ли каждый месяц присылать 300 долларов на каждого ребёнка в авто индустрии происходит забавное хаха.

До наших дорогих и любимых бессимптомно умных защитников природы дошло, что крайслер покупает воздух у теслы и продолжает набивать свои карманы продажей 800+ л.с. монстров. Этой практике решено было объявить решительное нет, и запретить мешать кислое с пресным нормальные движки с электрическими поделками, у которых один только аккумулятор весит чуть больше жигулей классики.

А теперь следите за руками. Электрические поделки мы из "суммарного выхлопа всей конторы" убираем и теперь те же самые требования делим только на поделки с нормальными движками.

Помните как закончились стоватные лампочки? "мы их вам не запрещаем, мы только требуем, чтобы они давали ту же яркость, но потребляли не больше Х ватт, а так делайте на здоровье".

Примерно тоже самое и здесь.... ещё лет десять до следующего ужесточения может быть удастся протянуть добавив электрический нагрев в катализаторы, а потом фсё. Нагрев катализатора нужен потому, что уже сейчас 99% вредного выхлопа происходит в первые 30 секунд пока катализатор прогревается..... ну и ещё по чуть чуть на каждом светофоре, когда двигатель глохнет и катализатор начинает остывать.

Comments

[qvb]

До недавнего времени рынок газа как раз был совсем не глобальным. В штатах цена на газ была радикально ниже чем в европе.

По мере строительства LNG терминалов и танкеров цена начинает выравниваться, но все еще цена на газ в штатах совсем не такая как в европе.
https://www.statista.com/statistics/673333/monthly-prices-for-natural-gas-in-the-united-states-and-europe/

[rampitec]

Я как раз совершенно не переживаю за наших туристов в Конго Маска. Я уверен, все у него будет хорошо. А вот за продажи тесел населению я уже не так уверен.

Кстати я вообще был удвилен этой новости. Я из неё узнал, что Герц ещё жив.

[reytsman]

Вот сейчас интересно, но не очень понятно.
Как ты выводишь, что резкий скачок в цене газа не вызовет роста цен на электричество исходя из прошлых колебаний?

Расходы на "инфраструктуру" в эти конторах не изменяться, с чего им меняться, значит ты предполагаешь, что электрики покроют рост расходов на сырьё из своего бюджета?

[reytsman]

Мне реклама закрывает часть графика, но там всё равно просматривается чёрная кривая устремляющаяся вверх почти вертикально.

[reytsman]

Оооочень много лет назад ещё в прошлом отделе сидели мы в поездке группой ужинали, случайно с нами затесался один из руководителей, он тогда сказал, что мы движемся в сторону до автомобильной модели, когда всех возил извозчик, после автомобилей лошади стали конным спортом, но не более того, и тоже ждёт в некоторой степени нас и сейчас.

Герц и много кто ещё вроде бы живы, не очень понятно почему, видимо банки продолжают давать деньги в надежде вернуть часть вложений.

[qvb]

>>>Как ты выводишь, что резкий скачок в цене газа не вызовет роста цен на электричество исходя из прошлых колебаний?

Из трех соображений:

1. Если цена на wholesale электроэнергию вырастет (например на 50%), то цена на ритейл энергию вырастет намного меньше просто из-за того что бОльшая часть цены ритейла - это сети, а эта часть от цены электрогенерации не зависит.

2. Обычно цены на электроэнергию (из-за "естественной монополии") регулируются государством, и повышение цен ограничено относительно небольшим процентом в год. Т.е. электрокомпания просто не может взять и резко поднять цену.

3. Потребление электроэнергии - неэластично, и власти будут просто боятся повышать эту цену слишком резко. Народ просто перестанет платить, а то и бунтовать будут.

...
Кстати, ожидания что цена на электроэнергию вырастет намного меньше чем на бензин и пропан - это не только мои ожидания, это же говорят энерготрейдеры - были статьи об этом деле.

[qvb]

Черная линия - это цена в европе, а голубая - в США. График - 2014 до августа 2021, почти все это время цена в европе в разы больше чем в США, и сейчас разрыв еще больше чем был раньше.

[reytsman]

Хммм... тут есть несколько моментов....

То что ты описываешь, это цена для потребителей.... но да 2 и 3 это логично.
1 тоже в общем то логично.

Ну и насколько ты считаешь она вырастит? Я вот думаю, официально она и не вырастит. У нас например цена в "пик" в два раза выше чем "ночная". Делов то всего лишь изменить понятие "пик" и твоя "заправка" выросла в цене в два раза, при том, что официального ничего не поменялась и 99% клиентов заметили маленький скачок, а не дикий рост.

[reytsman]

Продолжай... продолжай... ты меня успокаиваешь...

Я уже приготовился от ужаса покупать теплообменник. Так как я сейчас работаю из дома, то за день днём не проветривается и в результате ночью приходиться включать постоянный подув уличного воздуха для вентиляции.... то есть холодный воздух с улицы постоянно приходиться греть, счета за газ это и так уже отражают, а будущее меня откровенно пугало.

[xwind]

тесла меня напрягает уебищным качеством материалов и изготовления

А то есть мне не одному так кажется, а то я начал было сомневаться.

[moneo1337]

А вот электричество у нас скоро уйдёт в стратосферу

может уйдет, а может и нет. фьючерсы на уран потихоньку отрастают, возможно инстинкт самосохранения сработает все же. читал где-то в ЕС уже намекают на перевод ядерной энергии в зеленый статус

[rampitec]

С год назад мне Герц присылал письмо, что они фсё. И еще автопарк распродавали. Обманули?

[reytsman]

Не, всем так кажется, кто пытается перейти из премиум сегментов. Тем кто с шевроле да с форда пересаживается проще, ожидания другие.

[reytsman]

Ухты? Вот, я всегда говорю за деньгами следить нужно.
Правда будет непонятно, кто себе сможет разрешение на строительство добыть, пока вроде только у Билли получилось.....

Хотя скажем..... канадцы бы меня в этом деле бы не удивили у них там если партия говорит есть контакт, народ начинает жрать контакт.

[reytsman]

Ну видимо старый распродали, новый закупают. ;)

[xwind]

Я в премиум сегменте ездил только в виде пассажира, но даже и так заметно. Хотя кто знает, может так особенно заметно, потому что пассажир на дорогу не отвлекается.

[reytsman]

А с чем ты тогда сравниваешь?

[xwind]

Ну пассажиром ездил я прилично, в основном в немцах :) Тут скорее речь вообще о банальном: сел, удобно-неудобно, приятно-неприятно, заставляет себя замечать или нет. У интерьера какая основная задача - не мешать и не отсвечивать, так вот в тесле S мешает.

[reytsman]

Ну вот... я же сразу сказал, немцы. :)

[qvb]

На зерохедже недавно была статейка на эту тему, говорят что этой зимой бензин и пропан может вырасти на 50%, натгаз на 20%, а электричество на 5%. ИМХО пропорции правильные.

[qvb]

На фоне того пиздеца что происходит - рост цен на энергию сущие мелочи.

[reytsman]

"будем искать пуговицу".

[reytsman]

И чем они такой рост на бензин мотивирует? правда говорят, что в кали уже взяли планку в 7.50 за галлон.

[qvb]

Я чуть не купил теслу (model x) два года назад, даже заказ сделал но потом аннулировал, когда покопался на форумах и обнаружил что у теслы офигенно низкое качество - дефекты покраски, подгонки панелей, плохо работающие механизмы поднимающихся дверей и т.п. Вплоть до того что при получении машины часто заполнялся "листок дефектов" которые тесла обещает починить после доставки. Такой уровень качества откровенно напрягает.
Может конечно за последние два года качество улучшилось, но сомневаюсь.

Кроме того - материалы, отделка и дизайн салона у теслы очень спартанские, на уровне тойоты короллы, тогда как цена - как у люксовых немцев. Я не сноб и могу обойтись без шикарного салона, но вот идея заплатить как за 7-ку BMW но получить аналог кэмри - мне как-то не нравится.

[qvb]

7.50 - это спец случай, городке в котором бензин всегда очень дорогой из-за доставки. Но говорят что в SF уже 5 за галлон. Думаю что и $6/галлон этой зимой будет.