На переднеприводных машинах занос на трассе корректируется в самой начальной стадии нажатием и удержанием педали газа. Попытка корректировать рулём по толстому слою мокрого снега приводит только к заносу в другом направлении, а никак не к выравниванию. Что я сегодня собственноручно наблюдал. Машина передо мной ехала прямо, потом её чуть чуть так что мне даже было не заметно повело вправо, зато последующую коррекцию в влево невозможно было не заметить, она была на половину соседней полосы, последующая коррекция вправо заняла уже две полосы, все последующие занимали уже три полосы до того момента пока скорость не упала достаточно чтобы он смог остановиться на обочине.
Хочу также заметить, что сегодня выяснилось что самые худшие условия для вождения это много мокрого слипшегося снега лежащего поверх льда. Снег тяжёлый и легко разворачивает машину, с лёд под ним мешает её выравнивать.