Тесла - небывалый технический прорвый.

[reytsman]

our latest V8 engine is capable of 2000hp,
but since the fuel pump only puts out so much
the available power is only 200hp, but I swear
the engine it self makes more.....

Ыыыы.... Маск всё таки гениален. Оказывается, Тесла рекламирует свою мощность исходя из пиковой мощности движков.... То есть объявляют 700 лошадиных сил, а в реальности там максимум 532 л.с.
Маск регулярно продаёт лохам воздух и лохи платят. Если бы часть его авантюр не субсидировалось из моего кармана, я бы только порадовался за такую помесь О'Генри с Ильфом и Петровым.

В новостях всплыло недавно, пожаловались 70 владельцев из Норвегии, что мол "ай-яй-яй, нехорошо, как то". Я даже в начале подумал, что журналисты фигню пишут, слишком уж запредельная наглость. Оказалось нет, давно известный и задокументированный факт. Аккумуляторы у Теслы выдают максимум 532 л.с. на большее не хватает тока. На вики даже есть сводная табличка, сравнивающая рекламирую мощность с реальной.

http://www.hybridcars.com/what-is-the-actual-overall-horsepower-rating-for-the-tesla-p85d/
https://en.wikipedia.org/wiki/Tesla_Model_S#Specifications

Comments

[drw-grinder.livejournal.com]

А от кого цитата в начале?

[reytsman.livejournal.com]

Меня... так и представляю рекламную кампанию, "наш новый Ф-150 - 2000 лошадиных сил под капотом".

И внизу мелким шрифтом используя внешний бензонасос Е-85 и в течении не более чем 5 секунд.

[merig00.livejournal.com]

Ниче, сейчас это назовут future-proof feature :) Что когда батареи доростут по мощности не надо будет новую машину покупать :)

[reytsman.livejournal.com]

Гы гы гы.... Давай я тебе задам один наводящий вопрос... ты как думаешь, они при испытаниях на какую мощность машину рассчитывали? ;)

Уверен, что ничего не отвалится если мощность на 50% увеличить, при условии что у них не было возможности проверить что будет?

Впрочем может будут поставлять набор обнови Теслу. Тысяч за 50... новый аккумулятор, провода, подшипники, усилители корпуса и т.д. и т.п.

[merig00.livejournal.com]

и DLC pack ну или Season Pass :)

[reytsman.livejournal.com]

А это что за зверь?

[merig00.livejournal.com]

DLC - downloadable content. Это когда к игре создают дополнительные карты, персонажи или миссии что б продлить срок живучести игры и денег срубить.

Season Pass - это предоплата за все будущие DLC.

[reytsman.livejournal.com]

Гы-гы, а вот это вполне в стиле Теслы, а я то думаю, кто берёт предварительные заказы на машины которые только года через два появятся.

[genka8.livejournal.com]

На самом деле все еще хуже. Мощность эта не только пиковая, но и одноразовая. Недавно Теслу гоняли на треке, у нее почти сразу поплыли тормоза, а батарея ушла в режим пониженной мощности из за перегрева. В итоге она показала такое же время, как Джип Чероки СРТ, медленнее чем БМВ 135.
Ну а в повседневной жизни электромобиль мне очень нравится. Полная мощность мотора с нуля оборотов при отсутствии передач и сцепления и механических звуков.

Хотя в комментах пишут, что Тесла нигде не рекламирует суммарную мощность моторов, это делают журналисты. Помню у Форда был конфуз с Мустангом, который не выдавал обещанные силы, кажись им пришлось выплачивать компенсацию.

[reytsman.livejournal.com]

// Теслу гоняли на треке
Да это таки у них проблемка. Но четверть мили у них стабильные.

//Помню у Форда был конфуз с Мустангом, который не выдавал обещанные силы, кажись им пришлось выплачивать компенсацию.
Причём там недоставало меньше чем 50% мощности.

[alll]

а) Маск же ойтишнег, а там например осящённое давней традицией наебалово - указывать для блоков питания пиковую мощность. А для ёмкости жёстких дисков кстати вообще жесть - указывают не гигабайты (2^30 или 1024х1024х1024), а миллиарды байт (10^9 или 1000х1000х1000).

б) Пиковая мощность тоже наверное интересна, например при обгоне.

[reytsman.livejournal.com]

а) Гы-гы... да... уж что там остаётся после форматирования это вообще грустная история. Но это таки стандарт индустрии. В автомобильной индустрии уже есть сложившиеся задолго до компьютеров стандарты.

б) Как я понимаю, они при обгоне и задумались... Разгон с 110 км/ч до 150 км/ч явно не соответствовал машине с мощностью 700 л.с. оттуда похоже и понеслось.

[gonchar.livejournal.com]

Извините, Вы не могли бы хотя бы парой слов пояснить это "Если бы часть его авантюр не субсидировалось из моего кармана" а именно:
1) является ли Тесла авантюрой и если да, то почему?
2) почему из Вашего кармана?

Примечание: возможно, вопросы странные - учтите, что я не живу в США и многих деталей не знаю.

Да, пояснить не для споров - я хотел бы иметь нечто вроде отправной точки в понимании.

[reytsman.livejournal.com]

1) Тесла является авантюрой потому, что ничего инновационного там нет. Автомобильная промышленность не делает электромобили по одной и очень простой причине они убыточны. В данный момент Тесла занимает очень интересную нишу на рынке дорогие спортивные электромобили, там нет конкуренции, но даже в этой нише они убыточны. Если ты Тесла ставила своей целью "электрический Феррари", то эта была бы "интересная контора с необычными технологиями". Заявления же, что они создают что-то необычное новое и что они отнимут рынок у обычных производителей, это явная авантюра.

2) Тесла существует потому что они в своё время получили деньги в долг от правительства. Эти деньги они вернули. Тесла получала субсидии от штата Калифорния, когда торговала воздухом. В прямом смысле слова. Калифорния постановила, что все компании продающие машины в Калифорнии обязаны продавать электромобили, или платить за "кредиты" тем компаниям который продают электромобили. Тесла собирала деньги с других производителей, пока тем это не надоело настолько что они не выпустили свои электромобили.

Ну и последнее... это то что федеральное правительство платит 7.5к долларов каждому купившему Теслу. Платит соответственно из налогов, которые плачу я. Можно сказать, что эти деньги идут не напрямую Тесле, но по сути если бы н эти 7.5к, то Тесле пришлось бы понизить цену на эти самые 7.5к, чтобы сохранить ту же "продажную стоимость".

[gonchar.livejournal.com]

Понятно, спасибо! Я-то Теслу оцениваю с чисто технической точки зрения. Судя по всему, хорошая штука.
Инноваций там я тоже не вижу - просто удачное в маркетинговом плане применение известных вещей. Но на мой взгляд - очень удачное, придумавший - супермолодец (как я понимаю, Маск).

[reytsman.livejournal.com]

С технической точки зрения стоит сравнить с Порше 918 ;)

[gonchar.livejournal.com]

А что? Интересно - сравню. Спасибо за "наводку".