Автопилоты и качества софта...

[reytsman]

Ходят напряжённые слухи, что 737 МАХ падают именно из за проблем... с _автопилотом_.

Сегодня пошёл новых слух, что в тайную жалобную книгу пилотов, поступило пять анонимных жалоб, что автопилот на 737 MAX пытался опустить нос после взлёта.

Про то что "вы лохи в автомобильной промышленности и не умеете софт тестировать" мы уже говорили, что да лохи, но если проблема не вскрылась на сотнях прототипов, то её можно искать всю жизнь и не найти. Боинг я уверен, сделал все возможные quality checks на софт на абсолютно все варианты, однако они официально заявили, что хотят что-то там попэтчить.

Итого... в сухом остатке... очень похоже что авиа автопилот, который тестируется гораздо тщательнее автомобильных, накосячил так что лётчики не всегда успевают поймать...

Внимание уважаемые знатоки вопрос... что будет, когда на дорогая появятся миллионы автомобилей с автопилотами, которые начнут ездить в горах, по снегу, по льду, по ямам и т.п. и т.п.?

Comments

[brmail]

ну оно по оборотам колеса определяет что одно из них начало спускать. Уж как нибудь разницу между ведущими (проскальзывающими колесами) и ведущими может начать считать?
Во вторых, о дистанции речь не идет. Если идет, то впередиидущая машина в таких же неприветливых условиях и (в условиях америки без шипованной резины)

[reytsman]

Проблема в том, что "проскальзывания" не происходит. Если у меня есть сомнения, то я или резко ускоряюсь или торможу или чувствуется как колёса проскальзывают или срабатывает ABS.
Но если просто ехать по прямой не ускоряясь и не замедляясь то все колёса вращаются с одинаковой скоростью.

//Если идет, то впередиидущая машина в таких же неприветливых условиях и
И да и нет. Моя маленькая коробчёнка на зимней резине затормозит гораздо раньше, чем огромный пикап на всесезонной. Более того, если например это продуваемый участок трассы, там может быть большой кусок льда, а впереди нормальный асфальт.

Такие вещи нужно будет долго отрабатывать и проверять... Одно из решений которое приходит в голову прямо сейчас это, если температура подходит для гололёда раз в 500м чуть притормаживать одним колесом и сверять его скорость с тремя остальными.